閉店近いジュンク堂新宿店へ

高校時代から今まで何度もお世話になったジュンク堂新宿店。他の書店とは違う品揃えの良さ、専門書の多さで、ほとんど本を読まない私が書店に行くことが趣味になるほどの魅力があり、また店内に漂う知的な雰囲気も大好きでした。見に行くばかりで書籍を買うことは極めて稀で申し訳ないですが。

悲しいことにジュンク堂新宿店は今年三月末で閉店することになり、今日は最後に何か買ってあげようと思い訪れました。

購入したのは、二年くらい前に見つけてから長い間売れ残っていた「Motor Magazine digest Vol.1 BMW M3/335i」。
三年分のモーターマガジンから、E90系3シリーズの記事だけを抜き出したものです。価格は1,995円。通常の二倍近い価格ですが、オールカラーで、その上全てのページが大好きなBMW（！）という素晴らしい一冊で、まだじっくり読んでいませんが既に大満足です。

M3/335iというタイトルから、中身はほぼ全てE92系クーペになっています。
E92系のシンプルながら上品でスタイリッシュなデザイン、またM3/335iともダウンサイジングの波が押し寄せる前の最後のモデルということで、永久保存版にしたくて購入しました。3シリーズのエンジンが全車3気筒ターボになるような時代が来ても、過去にV8や直6ターボの時代があったことを思い出せるように...

（Amazonから）

普段は見ないけれど興味はあった建築の専門書や楽譜、滅多に見られない洋書など全てのフロアを一周して一日かけて楽しんできました。
ちなみに地下二階にあるJohanというパン屋のクロワッサンがとても美味しくて、家族で食べるためにいつも買っていたのですが、これも食べられなくなると思うと寂しいです。

iPod成分表示2012/2

2012年2月15日現在のiPod成分表示。


＜ジャンル別曲数ランキング＞

27.9 %　〔780 曲〕　ロック　52時間（邦楽・洋楽）
27.3 %　〔764 曲〕　クラシック　57.2時間
18.8 %　〔526 曲〕　サウンドトラック　27.3時間
6.0 %　〔169 曲〕　ラジオ　25.3時間（スピッツ出演のラジオ番組）
4.7 %　〔134 曲〕　J-Pop　9.2時間
4.7 %　〔133 曲〕　イージーリスニング　7.9時間
4.1 %　〔116 曲〕　サウンド（音楽にならない曲など）
4.0 %　〔114 曲〕　アニメソング　7時間
1.2 %　〔_35 曲〕　合唱曲　2時間
0.2 %　〔__8 曲〕　メタル　38分（ほとんどのメタルをRock扱い）
0.2 %　〔__6 曲〕　童謡　17.6分（ディズニー系）
0.1 %　〔__4 曲〕　Pop　19.5分（ロックを除く）
0.07 %　〔__2 曲〕　フュージョン　11分
0.03 %　〔__1 曲〕　ヒップホップ　5分

総曲数：2,792 曲
時間合計：9日と2時間

昨年十月に比べ、ロックは173曲、クラシックは40曲、サントラは74曲ずつ増えていることになる。

500km達成

久しぶりにスピッツの8cmシングルを探してハードオフ巡りをしている最中に、クロスウェイに乗り始めてから500kmを達成しました。
前愛車のガロウェイDから数えると累計4,796kmになります。
5,000kmまであと200km。

Apple Universal Dockの使い道は？

ソフトバンクのポイントが5,000ptを超えていたので、Apple Universal Dockを無料で手に入れた。
このDockをMacやスピーカーに接続しておけば、iPodやiPhoneを置くだけで充電とリモコン操作が出来るようになるというものだが...

残念ながら、アップル製品にしてはいまいち使いづらい。リモコンで出来るのは、再生・停止・早送り・巻き戻し・音量調整のみのようだ。アルバム選択やプレイリスト変更が出来ないのはつらいと思う。再生が一通り終わってしまったら、自分でiPod自体を操作しなければならないのである。

そしてこれは仕方のないことだが、もちろんケースを装着したままでは置くことが出来ない。

リモコンのデザインは相変わらず素敵なのにもったいないが、結局使わないままになってしまった。

アップルはiPhoneの同期をWi-Fi利用のワイヤレス化にしているので、MacにDockを繋いでおいたとしても同期に使うことはない。充電には普通のUSBケーブルがある。おまけにDockはUSBコードやらスピーカーに繋ぐコードなどが邪魔になってしまう。アップル製品としては少し時代遅れになっているのかもしれない。

いずれこのDockもワイヤレス化されるのだろうか？

「愛車紹介」ページ追加

趣味を語るブログですから、至る所を趣味で埋めようということで、第一弾「愛車紹介」を上部にセットしました。

初めて訪れる方にも、一目でどんなブログかわかるようになるかと思います。

...早く「（自転車）」が外れないかなぁ。

正直、自己満足ですね（笑

東京モーターショー⑭ - メルセデス・ベンツ

メルセデスはとても力が入っていて、日本に輸入しているほとんどのモデルを展示していたと思います。
メルセデスも興味はあるので全部見ようとしましたが、本当に展示車が多く一部のコンセプトカーを見逃しました...


SLS AMG ロードスター
低く、幅広く、鼻が長い。かなりのオーラを出していました。スーパーカーにしてはごくシンプルなデザインですが、好感が持てますね。

Sクラス
これを間近で見られる機会は意外とないので、じっくり見てきました。やっぱりSクラスはいいですねぇ。メルセデスの最高級車。

CLS63 AMG
メルセデスで一番好きなのがCLS。カッコよ過ぎます。パーフェクトですよ。この格好良さにはビーエムも敵いませんw

無駄なラインがなく、溜め息が出るスタイリッシュさ。その辺のクーペよりもカッコいい。

C63 AMG クーペ ブラックシリーズ
Cクーペのスパルタンなモデル。とにかくフェンダーの張り出しに目がいってしまいます。

コンセプトAクラス
次のAクラスはBMW1シリーズみたいなカタチになるようです。Aにしては大きすぎないか？？

Cクーペ
普通のCクーペ。ビーエムはセダンとクーペで顔を変えていますが、Cは変えない...私には手抜きに感じます。
それと、これもつや消しカラーですが...ドイツメーカーはつや消しを流行させたいのでしょうか？手入れが大変とトップギアで言っていましたが。

SLK
イケメンですね。

Cセダンのキーが開いていたので、座らせてもらいました。人生初のメルセデスはC！さすが質感がすごいです。

GLK
輸入開始時に構造上の問題で左ハンドルしかない、と聞いた時点で「売れないな」と思っていましたが、やはり全く見かけないメルセデスになりました。私は嫌いじゃないんですけどね。

Gクラス
何故これが日本で人気があるのか...元軍用車なのに、日本では高級車ですよ。

東京モーターショー⑬ - ロータス＆ホンダ

ロータスとホンダは無関係ですが...事情によりまとめます。


ロータス エリーゼ
けっこう前ですがマイナーチェンジで顔がスッキリしました。誰が見てもカッコいいと思えるスタイル。こういう純粋なスポーツカーにも乗ってみたい。

DCT？シフトレバーがありませんでした。

こちらは普通のエリーゼ。

ロータス エヴォーラS
これもまたスタイリッシュなモデルなんですが、黒いボディは...

ホンダ CR-Z
残念ながらホンダで興味を惹くのはこれくらいしかなく...しかもCVT仕様だったので外見だけ見て終わり。色はいいんだけどね。

東京モーターショー⑫ - スズキ

スズキの目玉は、国内唯一のスポーツハッチ、スイフトスポーツ。
新型が出ました。免許取り立てで新車ならこれがいいね。

ブルーがいい。

生まれて初めてMT操作したのはこのスイフトスポーツでした！やっぱりMTが良さそうです。ありがとうスイフト。

アルトラパン
密かに気に入っている、その名もウサギ。四角くて洒落たデザイン、軽で乗るならこれかなぁ。MTないけどね。

ところどころにウサギの顔が描かれているなど内装も洒落ています。女性向けだけのことはありますね。

東京モーターショー⑪ - VW

ヨーロッパでいう、日本のトヨタ。でもトヨタと違い洒落ていて羨ましい。ネーミングセンスにも注目。
VWはシンプルでいてクールなところが好きです。VWもアウディのようにどのモデルもほとんど同じ顔をしているのですが、嫌いにならない不思議。


ポロ
スタイルも好きで、MTがあったら免許取り立てで乗りたいモデルです。ないので乗りません。残念。

パサート ヴァリアント オールトラック
ちょっと車高を上げてオフロードも走れそうにしたスタイル重視のワゴン。

トゥーラン
ミニバン嫌いの私が、どうしてもミニバンに乗れと言われたらこれを選びます。

ゴルフカブリオレ
ゴルフに幌のオープンが復活！売れてるといいね。

ビートル
先代ニュービートルよりもビートルらしく、男っぽくなった新型。眠たそうな目がいいですね。MTがあれば乗りたいモデルです。ないので乗りません。残念。

CC
マイナーチェンジでパサートの名が外れた、クーペのようなカタチのセダン。個人的には好きなのですが見かけませんね。MTがあれば（ry

トゥアレグ ハイブリッド
大きなクルマに乗りたいけど燃費を重視したいという、矛盾した願いを持つ人へ。

ティグアン
ミニ・トゥアレグ。これも個人的に好きなのですがあまり見かけません。

VWは意外に好きなモデルが多いんです。でもMTが全滅してるので買うことはないでしょうなぁ。

大事な初代iPod nano

初代iPod nanoにはバッテリー問題があり、今アップルが代替品に交換するということで回収中なのですが...
送ろうか迷っていたところ、「帰ってきたのは現行型だった」という報告がチラホラ。

初代のデザインが好きで持っていた私は送らなくて正解でした。旧型中古品を送ったら新型新品が帰ってきたとなれば、普通なら喜ぶはずですが、悲しむ人も多いのはアップルならでは！

といっても私のiPodは、バッテリーは調子が良いとはいえ3時間くらいで切れるくらいへたっているので、Dock付きスピーカーの据え置き機になっていますが。

この回収で初代iPod nanoを持っている人は減り、価値も少しくらいは上がったりするかな？？

東京モーターショー⑩ - アウディ

アウディは日本でシェアを伸ばしているとあって、輸入車ではメルセデスに次いで勢いを感じられました。
ただ最近のアウディのデザインは、どのモデルもほとんど同じ顔で気に入りません。BMWとメルセデスよりもいいデザインだという意見も聞かれますが...


アウディQ3

A1 e-tron
A1の電気自動車

A1 サムライブルー
アウディはドイツメーカーなのに日本のサッカーを応援していて、その...特別仕様を作ったそうです。それにしても凄いカラーリング。
実際に売るというのですからまた驚きです。

A1スポーツバック
A1の5ドア仕様。3ドアは日本では売れないので、これが本命でしょう。この小ささでアウディクオリティとあれば、街で頻繁に見かけるようになってもおかしくない？

A7
最高級車からコンパクトカーまでおんなじ顔...

A6アバント

S5クーペ
マイナーチェンジで顔が...前のほうが好きでした。

S7スポーツバック
今のアウディで唯一？気に入っているのがA7/S7スポーツバック。
このカタチでクーペを作ればいいのに、というかクーペよりもスタイリッシュでカッコいいセダンです。

前も後ろもイケメン。

東京モーターショー⑨ - ポルシェ

ポルシェ...ロゴだけでも興奮します。目玉は新しくなった911！

911 カレラ
よほどクルマ好きでないと先代との違いはわからないのではないでしょうか。元々丸形の目が三次元っぽい丸さになったくらい？あとドアミラーがドアから生えるようになったかな。

ちなみに先代911

テールライトが細くなりました。テールライトの形状は先々代のが好きですw

ちなみに先々代911

まぁいいですw


パナメーラGTS
パナメーラは醜いクルマにランクインするほど微妙なスタイルですが、ライトが丸ければ人気が出ただろうなぁと密かに思っています。