首都高〜房総半島〜中央道ドライブ - TOYOTA Vitz

今回のルートのイメージ


10月13日、千葉県は房総半島を目指しドライブに行ってきました。出発は8時、帰宅は翌日午前2時。全行程450kmに及ぶ、過酷な日帰りドライブ旅行の記録です。前回の一人旅と異なり、今回はマスカレさんが一緒に参加してくれました。
今回特筆すべきは、そのルートでしょう。首都高高井戸ICより首都高に初挑戦、その後新宿線〜都心環状線〜羽田線〜台場線〜湾岸線と通り、そのまま東京湾アクアラインへ。海ほたるで景色を楽しみ、千葉県へ上陸。アクアラインを降り、TopGearの聖地である鋸山へ一般道を進みます。ジェレミー達のいた場所に立った後は房総半島の南端を目指します。フラワーラインを走り、野島崎灯台を訪れるところで行きは終わりとなりました。
以下、写真です。

海ほたるから台場方面を望む

アクアラインは迫力がある！

海ほたるの東京側にはカモメがたくさん

今回もお馴染みヴィッツ君！

富津公園脇の海岸には怪しげな泡のようなものが...

海沿いなのに山、など見慣れない道を延々走る

鋸山日本寺からの眺め

「地獄覗き」からのこの眺めは...

TopGear Series11 episode4と同じ場所！

ここも...

同じ場所！

ジェレミーのマネをしてみたり...

この場面のジェレミーの解説は大いに役立ちました

日本一大きいとされる日本寺の大仏！

鋸山より1時間、房総半島の最南端

ヴィッツ君の撮影タイム

太平洋をバックに

少し走った先にある野島崎灯台からの眺め

館山自動車道の渋滞...


16時には帰路についたものの、館山自動車道〜アクアラインの猛烈な渋滞にはまってしまいます。ある程度予想はしていたのですが、それを遥かに上回るものでした。ドライブの中で、渋滞ほど悔しいものはないと思いますね。色々と勿体ないです。それまでのスムーズな流れが全てムダになるような気がします。今回は24時間レンタルに変更し、わざわざ中央道談合坂SAまで行ってラーメンを食べるなど、気ままに夜のドライブまで過ごしましたが、次回からも可能な限り渋滞を回避できるようプランを練りたいと思います。

それにしても今回のドライブは疲れました。無茶苦茶なルートだったのが大きいです。何と言っても、首都高初にして有名な都心環状線や湾岸線など主要路線をクリアしてしまったのですから。さすがに首都高で若葉マークつけた車も見ませんでしたし、それだけ難易度の高いところだと言えるでしょう。その後もアクアラインや、夜になって前述の首都高各路線をもう一度走り、中央道を談合坂まで、大月ICで降りてからは夜の甲州街道を流れに合わせ...よく無事だったものだと思います。こんなことができるのは大学生だからかもしれません。

ただとても充実していたのも事実です。夜の首都高の眺めは最高でした。あれは都会でしか味わえない世界ですね。また、21時に中央道調布ICまで戻ってきた時には、「このままどこまでも走っていけたら...」なんて思ってしまうほどでした。「ヴィッツ3気筒で80km/hを維持し緩やかなカーブを曲がる」こんなことでも今の私にはとても楽しく、とにかく幸せです。これだけの過酷なルートを一緒に走破したマスカレさん、本当におつかれさまでした笑

Drive - SUZUKI Wagon R STINGRAY

ゼミ発表を翌日に控えた夜のプチドライブ。父の社用車ワゴンRスティングレーを運転させてもらいました。スティングレーは、それまであったスポーツタイプのRRを置き換える形で登場したモデルです。1時間ほどの運転で、武蔵小金井〜新青梅街道〜東久留米〜五日市街道と回りました。最後にくるまやラーメンでお夜食を。

ワゴンRにはこの一つ前の代で乗せてもらったことがありますが、乗る度に「これで十分だな...」と本当に悩んでしまいます。確かに荒れた路面ではガタガタ揺れるし、...でもその程度。発進加速は十分勢いがあり、車内も騒がしくなくそれなりに快適です。若ければ遠出も十分に出来るでしょう。CVTでなく4速なので加速感も良いです。何より燃費の良さは捨てがたいですね。少し乗る程度なら目盛りは全く減りませんから。デザインも悪くありません。むしろ潔いほどに四角いデザインは好きですね。ワゴンRならMTもありますし、十分選択肢に入れられます。あとは、何事にも「十分」と妥協してしまうか否か、でしょうね。

Drive - TOYOTA Vitz ...河口湖

かつて家族旅行の定番の場所だった河口湖へ。
一人で行くことになったため、誰も同乗したがらないようなルートで行きました。山道では同乗者に優しい運転である必要もありません！笑

五日市街道から、檜原街道へ。


ひたすら山道を走り続けます。バイクのツーリング集団がカッコ良かった...というのは、バイク集団が追い越していくときに、最後尾のライダーが残していく左手の合図がとにかくカッコ良くて、抜かせてあげては見とれていました。その後しばらく追い回してみたり。調子に乗って、追いつかれてもそれなりのペースで先導車になってみたりもしましたが、危ないのでするべきではないのはわかっています。単独で走っていても前を走る前車に追いついてしまうことも。追い越しもありで。


県道18号線に。すばらしい天気と景色、最高のドライブ日和。


次は国道139号線。大月に近づくまではすれ違い困難な1.5車線ほどの険しい道が続きます。
深城ダムで休憩。他にロータスエリーゼなどのスポーツカー集団もいました。若葉マークのヴィッツだけど混ぜてほしいです！


そのまま下り...河口湖に到着！
通い慣れたショッピングセンターベルで昼食。富士山まで来て吉田うどんではなく丸亀うどんというのはいかがなものか？
富士山もこの時だけ頭を見せてくれました♪


ちょうどフードコート付近で自衛隊音楽隊の方が演奏会を開いていて、唱歌「富士山」が流れた時は「富士山に来たんだなぁ」と改めて実感が湧き感動してしまいました。


残念ながら富士山観光が目的ではないので、1時間ほど滞在の後すぐに出発します。

帰路につく前に、河口湖大橋を渡ってからの河口湖一周。


途中、大石公園というところに寄ってみましたが、富士山は頭が隠れっぱなしでした。

帰路は国道139〜138（山中湖前を通り）〜413号線（道志みち）。

富士山レーダードーム館。ここくらいは寄りたかったかも。


神奈川県相模原市に着く頃には既に暗く、完全に知らない道なのでそこから東八道路まではナビに頼らざるを得ませんでした。でもナビ画面が明るく光っているのは嫌いなので、紙で画面を覆ったらいい感じ。画面OFF機能があればいいのに。
忘れられないのは、ドライブも終わりが近づく頃、カーグラフィックTVの昔のエンディングテーマを聴きながら、赤いテールライトをつけた他の車と共に多摩川を渡るときのあの場面。文章力のない私には表現できないあのロマンチックさ！


8時に自宅を出発し、河口湖に着いたのは14時。15時過ぎに河口湖一周し、16時頃山中湖前後で渋滞に巻き込まれ、相模原市に帰ってきたのが18時前。自宅まで戻ったのは20時前。風邪を引いて熱が37℃あり食欲もないという最悪のコンディションの中、10時間は運転していたことになります。自分でも驚いています。こんなドライブは一人でないと出来ないでしょう。あと車馬鹿であることは重要ですね。走行距離は289km、燃費はあれだけ攻めた割には14.7km/lとなかなか優秀でした。

今回の車は、前に奥多摩小旅行に行った時と個体は違いますが同じヴィッツでした。一人で乗っても変わらず加速は鈍く、ただ5名乗車と違ったのは40~60km/h追い越し加速が可能だったところでした。操作感覚にも大分慣れてきて、あれだけ嫌っていたCVTにも違和感をあまり感じなくなってきました。良い車です。3気筒ヴィッツでいいから自分の車が欲しい、でもヴィッツでは今乗っているレンタカーで十分ということになってしまう...そろそろ久しぶりにMTに乗りたいです。次はどこへ行こうか、今から楽しみにしています。

Drive - TOYOTA COROLLA Axio ...宮城

9月10日から9月14日にかけて、宮城旅行に行った時の記録です。

初日は仙台から蔵王に行くためにレンタカーを利用しました。車は、高速教習で使用したのと同じカローラアクシオ。ただし4WD仕様です。

教習時に気になったアクセルペダルの軽い感触はそれほど気になりませんでした。でも慣れないと微速を保ちたい時に飛び出す原因に。
前回乗ったヴィッツよりも車内は明らかに静かで揺れないし、快適にドライブすることができました。帰りに乗った東北自動車道でも、大人4名乗車でありながら、追い越し車線の流れにギリギリ乗れるエンジンパワーを持っているのがわかりました。とはいえ長い間追い越し続けるのは疲れるのかもしれません。


山と田んぼに囲まれ、信号も殆どない、こんな道をいつまでも走っていたい！



蔵王をかなり登ってきました。

私のリクエストで訪れた御釜。仙台までの長旅の疲れもここで吹き飛びます。

天気も良く非常に綺麗でした！



せっかくなので訪れた場所をピックアップ！
＜牧場＞
ヤギと羊が放し飼いになっていました。メェ〜って鳴いてほしかった...


＜蔵王キツネ村＞
キツネがたくさん！何度も包囲されました。あとは...キツネもトイレを覚えることを知りました。

カメラを向けると走ってくるウサギ！


＜石巻＞
仙石線に乗って石巻へ。最北端の205系はこのブルーの組み合わせが好きなんですが、行きはマンガッタンライナー、帰りは2wayシート車が来てしまい乗ることができず残念...

途中松島海岸から矢本まで代行バス、矢本からはこの気動車...道中数えきれないほどの津波の爪痕を見てきました。石巻ではついに写真を撮る気が起きませんでしたが、しっかりと生活を送っている人々を見て、心を痛めている場合ではないなと思いました。


＜田代島＞
猫が溢れているという離島へ行くために、石巻から船に乗ります。生まれて初めての離島。

カモメとかと共に風を感じながらぐいぐい進む船はいいですね。酔いさえしなければ船も好きかも。

時間が止まったかのような世界でした。今回の旅行は動物シリーズでしたが、私は動物アレルギーなので触れず...


＜松島＞
初の日本三景。天気があまり良くなかったのが少し残念。右の赤い橋は三ヶ月前に架け直したばかりなんだとか...


＜多賀城跡＞
本当に跡だけ！あまりに古いので仕方ないです。前日夜遅くまでトランプをしていたのでかなり疲れていましたが、バッタがたくさんいて疲れも吹き飛びました。


東北本線の719系。E721系も乗れました。


＜仙台城跡＞
伊達政宗の像がありました。脇にあったもう一つの像は震災で落下...


＜八木山動物公園＞
日本最高齢のゴリラおじさんに水をかけられたり、やる気のないライオンがいたり、キャタピーがいたりと面白い動物園でした。


＜牛タン焼＞
最終日の夕飯は牛タン焼定食！初めて食べましたが美味しかったです。ただし細かいことは意識せずに...！



この他に温泉などにも行きました。主に仙台周辺にいましたが、想像以上に街が広く、明るく、綺麗で、寂れた箇所はないし、男女ともたまにぶっ飛んだ若者はいるけどファッションがなかなか良いし、品も良さそうだし、何と言ってもちょっと車を走らせ外に出れば美しい自然があり、ここなら住んでもいいなぁと思えるくらい良いところでした。いつも旅行から帰るとやっぱり東京が一番と思っていましたが、今回ばかりは夜行バスから降り立って歩いた新宿の街が汚く、下品に感じました。元々新宿や渋谷のような東京の繁華街は嫌いですが、かえって仙台の良さを感じることになりました。いつかまた行きたいです。